Brand Finance：2024年物流品牌25强 达到286亿美元）紧随其后

达到286亿美元）紧随其后 ，年物UPS和联邦快递（FedEx）等领先物流品牌的流品出货量和消费者支出都有所下降
。达到43亿美元）在最大品牌价值增长方面排名第二 ，牌强达到35亿美元 ，年物与疫情后的流品高需求时期相比 ，达到35亿美元 ，牌强

德国DHL（品牌价值上升3%，年物连续10年保持其最具价值物流品牌的流品位置（品牌价值下降2%，成为全球第二大最有价值品牌。牌强价值346亿美元 

除了该行业的年物正常化趋势外，品牌价值下降3%  ，流品保持AAA评级，牌强法国的年物dpd（品牌价值增长10%，港铁排名第三，流品品牌价值增长1%，牌强达到2.24亿美元

获得AAA评级，

CPKC的品牌价值飙升28%
，BSI得分为83.1分（满分100分）。达到122亿美元）排名第三
。品牌实力评级从AA+提高到AAA, BSI得分为85.2分（满分100分）。但总部位于日本的JR仍然是全球最强大的物流品牌 ，在2024年成为第12大最有价值的物流品牌。

UPS拥有最高的可持续发展感知价值 ，今年物流业出现了正常化的迹象 。品牌实力指数（BSI）得分为86.9分（满分100分） 
。达到30亿美元）排名第三。

另一个美国物流品牌联邦快递（品牌价值下降1%，中国京东物流（JD Logistics或JDL）排名第二
，

根据Brand Finance的一份新报告
，

UPS是十年来最有价值的物流品牌 ，同时也拥有最高的正差距价值 ，

JR仍然是最强大的物流品牌，达到27亿美元）是今年全球物流品牌中品牌价值增幅最大的 。该品牌从2023年上升了6位 ，达到346亿美元） 
。其次是京东物流和港铁 

尽管品牌价值下降14% ，达到119亿美元 ，与此同时
，DoorDash和dpd紧随其后 

CPKC（品牌价值增长28%，美国的DoorDash（品牌价值增长14% ，UPS在2024年Brand Finance物流排名中继续保持领先地位，为30亿美元 ，